បន្ទាប់ពីជាងមួយទស្សវត្សរ៍នៃលក្ខខណ្ឌដ៏លំបាក និងការយកឈ្នះលើវាលខ្សាច់ដ៏ធំសម្បើមក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញក្រៅផ្លូវចំនួនបីជំនាន់ ក្រុមហ៊ុន Ford បានណែនាំរថយន្ត F-150 Raptor R ស៊េរីថ្មីទាំងអស់៖ ជាវាលខ្សាច់ដែលលឿនបំផុត ខ្លាំងបំផុត និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត។ ឡានដឹកទំនិញនៅឡើយ។
F-150 Raptor ទាំងបីជំនាន់ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយរថយន្តដឹកទំនិញដែលប្រកួតប្រជែងក្នុង Baja 1000។ រចនា និងអភិវឌ្ឍដោយក្រុមហ៊ុន Ford Performance រថយន្ត F-2023 Raptor R ឆ្នាំ 150 គឺជិតបំផុតក្នុងការផ្តល់នូវការសម្តែងប្រភេទនេះនៅឡើយ។ លើសពីនេះទៀត ការបញ្ជាទិញសម្រាប់ F-150 Raptor Rs បានបើកកាលពីម្សិលមិញ ហើយការផលិតចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ 2022 នៅរោងចក្រ Dearborn Truck Plant។
លោក Carl Widmann ប្រធានវិស្វករ Ford Performance បាននិយាយថា "Raptor R គឺជា Raptor ចុងក្រោយរបស់យើង" ។ "នៅពេលដែលអតិថិជនបានពិសោធ Raptor R នៅក្នុងវាលខ្សាច់ និងលើសពីនេះ សក់របស់ពួកគេនឹងឈរនៅលើចុង ហើយពួកគេនឹងចូលចិត្តវាគ្រប់វិនាទី"។
Raptor R គឺជាម៉ាស៊ីន V5.2 ចំណុះ 8 លីត្រថ្មី ដែលបង្កើតកម្លាំង 700 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 868 Nm ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវថាមពលដែលរត់ក្នុងវាលខ្សាច់មិនគួរឱ្យជឿ។ ក្រុមហ៊ុន Ford Performance បានដាក់បញ្ចូលនូវម៉ាស៊ីនដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងត្រកូលរបស់ខ្លួន ដែលពីមុនបានឃើញនៅក្នុងរថយន្ត Mustang Shelby GT500 ដែលធ្វើអោយវាប្រសើរឡើងសម្រាប់ដំណើរការបិទផ្លូវ Raptor ។
លទ្ធផលគឺ V8 ដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងរថយន្តផលិត។
ក្រុមហ៊ុន Ford Performance បានកែតំរូវការបញ្ចូលថាមពលថ្មឡើងវិញនៅលើម៉ាស៊ីន V8 នេះហើយបានដំឡើងរ៉កថ្មី ដើម្បីបង្កើនថាមពលរបស់វាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវ បង្កើនការផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំទាប និងមធ្យម។
ភ្លើងហ្វ្រាំងទី 3 Ford Raptor វាសំខាន់ណាស់ វាស្ថិតនៅលើទីតាំងខ្ពស់ ដែលរថយន្តរបស់អ្នកអាចមើលឃើញ ដើម្បីជៀសវាងគ្រោះថ្នាក់។ ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះជួយ Raptor R ផ្តល់នូវដំណើរការកាន់តែច្រើនក្នុងល្បឿនដែលអតិថិជនចំណាយពេលភាគច្រើនក្នុងការបើកបរ។
ដើម្បីរក្សាបាននូវភាពធន់នឹងការបើកបរហួសហេតុ ដែលម៉ាកយីហោ Raptor ត្រូវបានគេស្គាល់ថា Ford Performance បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវម៉ាស៊ីនសាំង ទៅជាការរចនាដែកអ៊ីណុក ដែលរួមមានតម្រងប្រេងពិសេស និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បូករួមទាំងខ្ទះប្រេងតូចជាងមុន។ ជ្រៅដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទប់ទល់នឹងជម្រាលដែលឈ្លានពានខណៈពេលដែលរក្សាប្រេងម៉ាស៊ីនត្រជាក់។
ដើម្បីជួយឱ្យម៉ាស៊ីនដកដង្ហើមបានល្អប្រសើរ បរិមាណខ្យល់ចូលត្រូវបានកើនឡើង 66% តាមរយៈការប្រើប្រាស់ខ្យល់កាន់តែទូលំទូលាយ និងម៉ាស៊ីនសម្អាតខ្យល់រាងសាជីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងលំហូរកាន់តែខ្ពស់។
យន្តហោះ F-150 Raptor គឺមានល្បឿនលឿនជាង - វាត្រូវតែយកឈ្នះលើបរិយាកាសក្រៅផ្លូវដ៏ឃោរឃៅ។ សមត្ថភាព និងភាពធន់របស់វាបានមកពីបទពិសោធន៍ជាងមួយទសវត្សរ៍នៃក្រុមហ៊ុន Ford បទពិសោធន៍ផ្នែកវិស្វកម្ម និងរថយន្តដឹកទំនិញដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុន Ford Performance បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការបញ្ជូន និងខ្សែបន្ទាត់នៃឡានដឹកទំនិញមូលដ្ឋាន ដើម្បីជួយធានាថា Raptor R អាចបើកបរបានយ៉ាងរលូន។
Raptor R ផ្តល់នូវការបញ្ជូន SelectShift ល្បឿន 10 ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការក្រិតតាមខ្នាត។ រថយន្តនេះបំពាក់នូវអ័ក្សខាងមុខថ្មីជាមួយនឹងតួគាំទ្រកម្លាំងខ្ពស់ជាងមុន និងគម្របរចនាសម្ព័ន្ធធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម ដើម្បីគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជុំបន្ថែមពីផ្នែកបើកបរ ក៏ដូចជាអ័ក្សអាលុយមីញ៉ូមដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង។
ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំពិសេសថ្មីជាមួយនឹង damper turbine ធន់ធ្ងន់ និងការផ្គុំទិន្នផលខាងក្រោយ XNUMX-pinion ធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានភាពប្រសើរឡើងក្នុងការផ្ទេរកម្លាំងបង្វិល និងផ្តល់នូវអារម្មណ៍នៃការបើកបរកាន់តែរលូននៅពេលបើកបរទាំងនៅលើ និងក្រៅផ្លូវ។ ផ្លូវហាយវេ។
អ្នកបើកបរទទួលបានការគ្រប់គ្រងកាន់តែច្រើនលើ Raptor R របស់ពួកគេដោយអរគុណចំពោះប្រព័ន្ធផ្សងពីរដែលមានតែមួយគត់ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធបិទផ្លូវពិត និងប្រព័ន្ធសន្ទះបិទបើកសកម្ម ជាមួយនឹងរបៀបធម្មតា កីឡា ស្ងាត់ និងទាប។
ទាំងនេះអាចត្រូវបានកែតម្រូវនៅក្នុងមុខងារ MyMode ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរប្ដូរការកំណត់ជាច្រើនតាមបំណង រួមទាំងរបៀបបើកបរ ដៃចង្កូត ឬការព្យួរ ហើយរក្សាទុកវាជារបៀបតែមួយ ងាយស្រួលចូលប្រើដោយចុចប៊ូតុង "R" នៅលើដៃចង្កូត។
ព្រលឹងនៃ Raptor R នេះនៅតែជាការព្យួរដែលមានសមត្ថភាពមិនគួរឱ្យជឿ។ ការព្យួរខាងក្រោយ 24-link មានបំពាក់អាវុធដែលអូសវែងបន្ថែម ដើម្បីរក្សាទីតាំងអ័ក្សបានប្រសើរជាងមុននៅលើដីរដុប ដំបង Panhard និង XNUMX-inch coil springs ទាំងអស់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ស្ថេរភាពពិសេសនៅពេលឆ្លងកាត់វាលខ្សាច់ក្នុងល្បឿនលឿន។
កម្រិតខ្ពស់ FOX Live Valve shocks ត្រូវបានសម្រួលដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពគុណភាពនៃការជិះ និងការគ្រប់គ្រងការវិលនៅលើ និងក្រៅផ្លូវ។
ពួកវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្ពស់ជិះ ក៏ដូចជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងទៀត ដើម្បីត្រួតពិនិត្យដោយឯករាជ្យនូវស្ថានភាពដីរាប់រយដងក្នុងមួយវិនាទី ខណៈពេលដែលកែតម្រូវការផ្អាកទៅតាមនោះ។
ការធ្វើដំណើរកង់ខាងមុខទំហំ 13 អ៊ីង និង 14.1 អ៊ីញនៅខាងក្រោយជួយសម្រួលដល់សមត្ថភាពរបស់ Raptor R ក្នុងការច្រៀកខ្សាច់ និងថ្ម ជាមួយនឹងសមត្ថភាពពិសេសមួយ។
Widmann បាននិយាយថា "យើងបានឮពីអតិថិជនរបស់យើងថាពួកគេទាមទារសំឡេង និងថាមពលរបស់ V8 នៅក្នុង Raptor" ។ ម៉ាស៊ីន V5.2 ចំណុះ 8 លីត្រ គឺជាការលាយបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អនៃថាមពលដង់ស៊ីតេខ្ពស់ គួបផ្សំជាមួយនឹងប្រព័ន្ធព្យួរខាងក្រោយ Raptor ជំនាន់ទី XNUMX ថ្មី និងឧបករណ៍ស្រូបឆក់ ដើម្បីផ្តល់នូវកណ្តាប់ដៃមួយ-ពីរ ដែលលើសពីចំនួននៃផ្នែករបស់វា។
របៀបបើកបរនីមួយៗត្រូវបានសម្រួលដើម្បីគិតគូរពីថាមពលបន្ថែមនៃ V8 ដែលបញ្ចូលថាមពលថ្មខ្លាំង រួមទាំងមុខងារ Baja ដែលត្រូវបានកែលម្អសម្រាប់ដំណើរការ និងការគ្រប់គ្រងលើផ្លូវល្បឿនលឿនអតិបរមា។
ការកើនឡើង 5% នៃអត្រានិទាឃរដូវខាងមុខជួយរក្សាគុណភាពនៃការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព ខណៈពេលដែល Raptor R មានលក្ខណៈពិសេសកម្រិត 13.1 អ៊ីងនៃការបោសសំអាតដី និងសំបកកង់ទំហំ 37 អ៊ីញស្តង់ដារផ្តាច់មុខពីរោងចក្រដើម្បីដំណើរការឧបសគ្គកាន់តែប្រសើរ។
Raptor ដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅតែទទួលយកមរតកនៃការរចនាតាមគោលបំណងរបស់ឡានដឹកទំនិញទៅកម្រិតដូចខាងក្រោម ជាមួយនឹងរចនាប័ទ្មពិសេសដែលជំរុញសមត្ថភាពបន្ថែមរបស់វាដល់ផ្ទះ។
Dome ថាមពលធំជាង រចនាឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្លានៅលើក្រណាត់ មានកម្ពស់ជិត 1 អ៊ីញខ្ពស់ជាង Raptor មូលដ្ឋាន ដែលជួយទាញខ្យល់ក្តៅពីក្រោម។ តួរថយន្ត FORD លាបពណ៌ខ្មៅ តួកាង និងកាងការពារ បង្កើនរូបរាងដ៏គួរឱ្យខ្លាចរបស់វា។
ការសង្កត់សំឡេងកូដពណ៌ទឹកក្រូចផ្តាច់មុខរបស់ Ford Performance រួមមានផ្លាកសញ្ញា "R" តែមួយគត់នៅលើក្រឡាចត្រង្គ បន្ទះថាមពល និងទ្វារខាងក្រោយ។ កញ្ចប់ក្រាហ្វិកពិសេសនៅលើទ្រនាប់ខាងក្រោយមានការរចនាប្លែកពីគេ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីផែនដីវាលខ្សាច់ដ៏ក្រៀមក្រំ ពង្រឹងបរិយាកាសដែល Raptor R ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីយកឈ្នះ។
អារម្មណ៍ឆេវឆាវនោះនាំទៅខាងក្នុងពណ៌ខ្មៅ។ កៅអី Recaro ស្តង់ដារមានការរួមបញ្ចូលគ្នានៃស្បែកខ្មៅ និង Alcantara suede ដែលត្រូវបានដាក់យ៉ាងឆ្លាតវៃសម្រាប់ការកាន់បន្ថែមនៅពេលដែលដីប្រែជាអាក្រក់។
ជាតិសរសៃកាបូនពិតប្រាកដ តុបតែងទ្វារ ទ្វារផ្នែកប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ និងផ្នែកខាងលើនៃបន្ទះឧបករណ៍ ដែលបង្ហាញពីការត្បាញ triaxial តែមួយគត់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្ហាញពីការបញ្ចូលគ្នានៃដំណើរការ ភាពធន់ និងធន់របស់ Raptor R ។
ដូចទៅនឹងគ្រួសារ Raptor ដទៃទៀតដែរ Raptor R ភ្ជាប់មកជាមួយនូវបច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ ដើម្បីធ្វើឱ្យការបើកបរក្រៅផ្លូវមានភាពងាយស្រួល។ Trail Turn Assist អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរកាត់បន្ថយកាំនៃការបត់របស់ពួកគេនៅក្នុងវេនតឹង ហើយទៅកាន់តែឆ្ងាយថែមទៀត។
ក្រុមហ៊ុន Ford Trail Control គិតថា cruise control សម្រាប់ off-roading អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរជ្រើសរើសល្បឿនកំណត់ និងបើកបរឆ្លងកាត់ស្ថានភាពលំបាក ខណៈពេលដែលរថយន្តគ្រប់គ្រងការបិទបើក និងហ្វ្រាំង។
Trail 1-Pedal Drive អនុញ្ញាតឱ្យអតិថិជនគ្រប់គ្រងការបិទបើក និងហ្វ្រាំងដោយប្រើឈ្នាន់តែមួយដើម្បីធ្វើឱ្យការបើកបរក្រៅផ្លូវខ្លាំងដូចជាការគាស់ថ្មកាន់តែងាយស្រួល។
អេក្រង់ប៉ះទំហំ 12 អ៊ីញស្តង់ដារជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា SYNC 4 ភាពឆបគ្នារបស់ Apple CarPlay និង Android Auto រក្សាអ្នកឱ្យភ្ជាប់ទំនាក់ទំនង។ Raptor R ក៏ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីសមត្ថភាពអាប់ដេតកម្មវិធីឥតខ្សែ Ford Power-Up ផងដែរ។
ការអាប់ដេតតាមអាកាសទាំងនេះអាចផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើងទូទាំងរថយន្ត ចាប់ពីប្រព័ន្ធ SYNC ដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាព សមត្ថភាព និងភាពងាយស្រួលដែលបង្កើនបទពិសោធន៍នៃភាពជាម្ចាស់តាមពេលវេលា។
F-150 Raptor R នឹងមានជម្រើសពណ៌ចំនួន XNUMX រួមទាំងថ្នាំលាបផ្នែកខាងក្រៅថ្មី Avalanche និង Azure Grey Tri-Coat ដែលផ្តល់ជូននៅលើត្រកូល Raptor ជាលើកដំបូង។