FCA បានចេញផ្សាយនៅលើគេហទំព័រសារព័ត៌មានរបស់ខ្លួនកាលពីម្សិលមិញនូវរូបថតចំនួន 5 សន្លឹកដំបូង និងទិន្នន័យផ្លូវការទាំងអស់របស់ Gladiator ដែលជាការជ្រើសរើសយកដោយផ្អែកលើ Jeep Wrangler ។ ប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក ព័ត៌មានត្រូវបានលុបចោល ព្រោះនៅសល់ពេលមួយខែទៀតសម្រាប់ការបង្ហាញជាផ្លូវការរបស់វា។ វាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនដើម្បីរក្សាទុករូបថត និងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មាន ដើម្បីចែករំលែកវានៅលើបណ្តាញ។
នេះគឺជាអ្វីដែលគេហៅថា Scrambler Project ដែលជាយានជំនិះដែលមានកាប៊ីនទ្វេសម្រាប់អ្នកដំណើរ 730 នាក់ និងប្រអប់ទំនិញសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនដល់ទៅ 1500 គីឡូក្រាម។ មិនដូចរថយន្ត Pick-up ផ្សេងទៀតទេ ម៉ូដែល Jeep នឹងផ្តោតលើការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវខ្លាំងជាង។ វាគឺជាយុទ្ធសាស្រ្តរបស់ Jeep ក្នុងការធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាពីរថយន្ត Pick-up FCA ផ្សេងទៀតដូចជា Ram XNUMX និង Dakota នាពេលអនាគត។
គម្រោង Scrambler នឹងដាក់លក់ជាផ្លូវការក្រោមឈ្មោះ Jeep Gladiator ។ តាមរបៀបនេះ ឈ្មោះប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់ម៉ាកយីហោអាមេរិកត្រូវបានយកមកវិញ។ The Gladiator មានប្រវត្តិផ្ទាល់ខ្លួននៅអាហ្សង់ទីន។ រថយន្ត Jeep Pick-up ដែលមានឈ្មោះនោះត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Industrias Kaiser Argentina (IKA) ចន្លោះឆ្នាំ 1963 និង 1967 នៅទីក្រុង Córdoba ។ សូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះវាមានក្រុមអ្នកដើរតាម។
ចង្កៀងមុខ Jeep Gladiator JT ឆ្នាំ ២០២០
Gladiator ថ្មីគឺផ្អែកលើជំនាន់ថ្មីនៃ Wrangler ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា JL (អានការពិនិត្យឡើងវិញ) ។ Autoblog បានបើកឡាន Wrangler JL នៅឆ្នាំនេះនៅលើផ្លូវ Nevada Rubicon Trail ដែលជាកន្លែង Jeep ក៏បានហាត់សមគម្រោង Scrambler នេះ (អានបន្ថែម)។
សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានរបស់ Jeep ណែនាំ Gladiator ថាជា "ការជ្រើសរើសមធ្យមដែលមានសមត្ថភាពបំផុតគ្រប់ពេលវេលា" ។ ហើយគូសបញ្ជាក់អំពី "សមត្ថភាពបិទផ្លូវដោយគ្មានគូប្រជែង"។
បន្ថែមពីលើទំនិញទម្ងន់ 730 គីឡូក្រាម រថយន្ត Jeep ប្រកាសសមត្ថភាពអូសទាញ 3,500 គីឡូក្រាម និងលទ្ធភាពនៃការជិះលើផ្លូវទឹករហូតដល់ 75 សង់ទីម៉ែត្រ។
មេកានិករបស់ Gladiator នឹងដូចគ្នាទៅនឹងកំណែកំពូលនៃ Wrangler JL ថ្មី៖ V6 3.6 naphtero (285 hp និង 350 Nm) និង V6 3.0 turbodiesel (260 hp និង 600 Nm) ។ ដូចនៅក្នុង Wranglers ទាំងអស់ ការអូសពីរដងជាមួយនឹងប្រអប់លេខនឹងមកតាមស្តង់ដារ។
Wrangler JL ថ្មីត្រូវបានបញ្ជាក់ថានឹងដាក់លក់នៅប្រទេសអាហ្សង់ទីនក្នុងឆ្នាំ 2019។ រថយន្ត Gladiator មិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែវានឹងជាការផ្លាស់ប្តូរឡូជីខលដោយ FCA អាហ្សង់ទីន៖ ដោយសារតែវាជារថយន្តដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្ម ភីកអាប់នឹងត្រូវបានលើកលែងពីពន្ធផ្ទៃក្នុង។ . វាគឺជាការសរសើរដែលក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជាពិសេសបានប៉ះពាល់ដល់ Wrangler ធម្មតាសម្រាប់ការធ្វើជាយានជំនិះអ្នកដំណើរ។